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超级喜欢宝马M3 2014款(4门版的),但是价格真的

超级喜欢宝马M3 2014款(4门版的),但是价格真的好贵啊,请问除了搭载的入门级跑车级别的发动机

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宝马m3可以说确实是辆好车,喜欢这车应该很懂车才是,应该有自己的观点啊。跑车有点儿过,算性能豪华轿车,因为是轿车底子开发的,但比好多轿跑性能都强悍的多,是一部比较综合的车偏性能。保养肯定是贵,进口车嘛,不过好多配件和国产三系通用还不错,油耗差不多百公里10个油吧当轿车开,市区得12个左右,拥堵或者大脚油门的话就没准儿了。m3的发动机肯定是卖这么贵的主要理由,3.0t的机头压榨出400多马力,超跑很多也才这个水平。标志也比较值钱,毕竟是宝马。另外亮点是配备了陶瓷刹车,和带软硬调节的悬挂系统,以及运动座椅和HarmanKardon的音响,光这套音响就很贵的。4门,拉人也能拉,实用性很强。另外带差速器,400多马力可以去找个弯道烧胎拉烟了。可以说是款上得了厅堂下得了厨房的车。一个字形容,快的跟屁股绑了个二踢脚一样,4秒的百公里加速,可以起飞了,基本和超跑差不多了,超跑3秒以内的也很少,3秒和4秒在主观感受上不会有太大差别,都挺吓人的。偶尔放肆下还是比较浪费的,加速太快也就新鲜几天的事儿,谁也不会天天那样跑,毕竟还有限速,意义不是太大。而且有好多比它个性些的又不贵的车,福特野马5.0就很拉风,还是个8缸。捷豹的f type,同样3.0t,外观炫很多。还有很多比它感觉高大上的许多,比方保时捷cayman。逼格甚至还不如宝马的z4。同价位也不如纯粹的路特斯,以前的莲花。它有些像当今的小钢炮,在家用轿车基础上加个屌炸天的机器。

为什么极品飞车9里宝马M3那么快

我觉得飞车9里电脑赛车的速度似乎不太正常,我打到黑名单5时都还开的是大众高尔夫,改装后三项性能的条子都是一半,但别人还是追不上我。我买了辆兰博基尼文纳多,改装后各项性能都满了,可别人的也加快了。所以我挑战黑4时用的是高尔夫,竟然胜了。而且那辆宝马并不快啊,甚至连朗尼的阿斯吨都不如,性能比改装的车落了一大截,很容易跑赢的。我比剃刀时忘了选好车,开的是黑名单的那辆绿色的道奇,没经任何改装,我每场比赛都只跑了一遍就赢了。在最后的大追辑上我就没把那宝马开上过三百,但那些警车跟商量好的一样追不上我!我也不太清楚是怎么回事,好像是你跑多快,电脑就跑多快,只要你的速度不是太低,电脑就和你保持同步。你可以试试买辆高尔夫,改装后与兰博基尼、保时捷GT跑都能赢,它们在直线上都追不上你。

宝马宝马M3缺点,油耗怎么样

宝马M3的特点在于对追求纯粹性能竞技的车迷而言,新一代的M3似乎过于好开、过份的宽容。驾驶似乎不必在乎驾控的精准,不必在乎换档控制的精准,精密的电子系统与宽阔的动力输入,过去那种以点为目标的驾驶追求消失了,必须要苦练再三才能完全掌握的特性似乎消失。   但是辅助系统全关的M3,让我们了解,新M3的宽容,是在于实力的全面提升。以420匹动力为基准打造的全新M3,在不需要全力施为的环境之下,自然更显得游刃有余。但是当车手把速度提升到M3所认可的标准时,M3锐利的反应,才会全面浮现。   M3的承压件和承重件均为钢制结构,车身外观件则分别由铝金属(发动机盖),人造有机材料(翼子板)和碳素纤维板(顶盖)制成;Corvette的车身构造也不简单,作为主要承压结构件的车身底板由钢材辅以特殊纤维材料制成,仪表板结构支架为铝合金件,而车身外覆盖件则均为人造有机材料。   M3的操作处处体现出了实用至上原则,逻辑也很清晰,即使路面很颠簸时你感觉不出M3是一个为了追求运动性能而作了很多调整的跑车:M3的底盘特性可以自由切换,能够在偏向舒适与偏向运动之间作调整。   宝马M3的V 8发动机高转速表现非常突出,最大转速能够达到每分钟8300转,这就是M3的一切动力来源,M3的变速器与发动机之间的配合堪称天衣无缝,无论挂在什么档位上,变速器都能充分释放发动机的深层力量;M3的发动机有着良好的油门灵敏度,脚趾的一个轻微动作都能立即转化成疯狂提速:从摆脱静止到100km/h宝马M3只需要4.8秒的时间,在15.7秒之后M3就能够冲破200 km/h大关;M3的最高车速被电子限速限制在了250km/h的水平上。M3的转向系统指向精准,驾驭起来很轻松,这一点在做绕桩测试的时候表现非常突出,它的最快绕桩速度达到了7 O.4 km/h。   宝马M3发动机的最大功率同样达到了309kW,该发动机在很多技术细节上都与M5的V10保持了一致性。该发动机的缸体很浅,在设计上十分注重高转速时的表现,里面集成了很多宝马的先进技术,例如高效的空气配送,完全可变正时调节(Doppel Vanos);单个气门的运动由步进电机控制,这种设计很好地改善了发动机的油门灵敏度。与R8的干式油底壳润滑系统相比,M3采用了普通润滑系统,由两个油泵驱动,也安全能够满足润滑需求。   但是宝马M3最大的缺憾就是油耗较高,因为采用了V8发动机,强劲的动力所付出的代价就是较高的油耗,而且目前宝马M3采用的是手动挡,对于初习驾驶的人来说,这无疑是一个难点。想驾驭这头动力野兽,是需要相当的实力和信心的。

为什么宝马m3如此经典

宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来,它是具有F1赛车技术的发动机,这是最大卖点。采用每缸4气门设计,最大功率达到431kw/8300rpm,最大扭矩为400Nm/6500rpm,发动机最高转速为 8300 rpm,在2000rpm时,就可以输出340Nm的动力。
宝马M3汽车配备6速手排变速箱,由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成,极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外,宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性,能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。除了动力强大外,由于为了追求轻质量的概念,因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤,比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。

马M3的长为4490mm,宽为1780mm,高为1376mm。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门,变速器形式为六前速手动,排量
为3152毫升,最大扭距为:372kgrn/4900rpm,最大功率为:333bhP/7900rpm。轴距为2730mm

奔驰AMG为什么跑不过宝马M3

奔驰AMG为什么跑不过宝马M3?不一定??
m3开了 M模式 声线那是相当响亮 嗷嗷叫的 而C63AMG的声音是低沉 像打闷雷
在城里M3更能吸引人 在高速上M3更有驾驶乐趣 大马力后驱动的动能源源不断 因为是高性能轿跑更具运动性 而C63AMG只能是高性能房车 所以我更推荐M3。
一百万的M3在美国不过六七万美元,这叫便宜?土豪嫌便宜上法拉利、兰博基尼啊,再往上还有布加迪、帕加尼这些啊,车子便宜了还有飞机、游艇.

宝马3系 和 宝马M3有什么区别吗?

宝马3系和 宝马M3的区别:

1、宝马3系是普通的轿车/轿跑车,而M3则是M系里的,

2、M系则是宝马的高性能运动车型,宝马M3拥有两门和四门两款,两门的属于跑车,四门的属于高性能轿跑车,使用4.0L V8自然吸气发动机,拥有420PS的马力和400N·M的扭矩,百公里加速4.6s,极速250KM/H,属于跑车。

宝马3系:

1、作为宝马集团最新一代产品,第五代BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准,(2)其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位,并反映其高档产品内涵。

2、宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来,它是具有F1赛车技术的发动机,采用每缸4气门设计,最大功率达到431kw/8300rpm,最大扭矩为400Nm/6500rpm,发动机最高转速为 8300 rpm,在2000rpm时,就可以输出340Nm的动力。

宝马M3:

1、汽车配备6速手排变速箱,由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成,极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外,宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性,能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。除了动力强大外,由于为了追求轻质量的概念,因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤,比起现行车款所采用发动机轻了15公斤

2、M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统 (Brake Energy Regeneration),这款系统能大大提高燃油工作效率。

3、宝马M3的长为4490mm,宽为1780mm,高为1376mm。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门,变速器形式为六前速手动,排量为3152毫升,最大扭距为:372kgrn/4900rpm,最大功率为:333bhP/7900rpm。轴距为2730mm。

扩展资料:

宝马3系:

优点:

品牌经典;操控性能突出。

缺点:

储物空间较少;动力一般。

外观:

整体看起来漂亮优雅,前脸设计较为阳刚,有肌肉感,加长版看起来尤为精致。

内饰:

内饰做工精致,有质感;整体设计大方且具有动感;真皮座椅的包裹性和舒适度较好,中控台和显示屏看上去大气美观;但很多网友反映音响效果不理想。

操控:

宝马3系的操控性能表现的尤为突出,操控感强,方向精准,底盘扎实,路感清晰,刹车灵敏,静音效果突出;较为硬朗的悬挂系统,提高了其过弯的稳定性;后轮驱动的先天优势,缓解了转向不足的倾向;但有的网友反映其离合行程过长。

动力:

动力迅猛,起步较快,2.0涡轮增压发动机爆发力强,高速运行平稳。

油耗:

宝马3系的油耗适中,每百公里平均10L左右;但新车磨合时油耗偏高。 

(资料来源:百度百科:宝马3系)

宝马 M3 和 M3 GT2 的差别这么那么大啊?

我来带给你正确答案把,M3正如大家说的是民用版的。

M3 GT2 为什么叫GT2 其实你了解一下勒芒24小时耐力赛 和 纽博格林24小时耐力赛就知道了。
勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。这个车,是专门为比赛打造的赛车,其他品牌的厂商也有相应的车型。
赛车可分为2个级别:LMP和GT组。LMP又按照速度,重量等因素分为LMP1和LMP2。同样GT组分为GT1和GT2组。

BMW M3参加的就是最高级别的赛事,为此打造的赛车就取名为 M3 GT2 .. 这种车几乎没有离地间隙,民用几乎是不现实的。

民用也可以购买到性能更高的版本 不过叫 M3 GTS。 可以去查阅相关的资料了解下。

希望对你有所帮助,望采纳。有我没说清楚的地方请追问。

宝马M3和普通3系有什么区别和联系???为何价格相差6倍?

M3是属于3系列的,但是它又是宝马旗下的高性能运动品牌——MotorSport,也就是M的一分子,M3装备的是V8的双涡轮增压发动机,现在功率已接近450马力。M3贵就贵在发动机、车身材料(全铝),当然,还有贵在牌子。普通3系列有进口三系双门轿跑车和国产三系四门车,进口的售价26.8-79.8万元,国产的售价22.3-49.5万元。进口的操控比国产的好,双门,而且还有敞篷,内饰比国产的好,但是空间不够。国产的三系操控也不错,空间大,但是内饰做工不行。谢谢楼主
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